Главной причиной переноса столицы Бразилии из Рио-де-Жанейро в центр страны стала одна из главных целей этого проекта — перенести ось развития с побережья, где она традиционно находилась (ось Рио — Сан-Паулу), в географический центр Бразилии, чтобы обеспечить возможность полноценного развития всех регионов страны, а не только Юго-Восточных штатов Рио-де-Жанейро, Сан-Паулу и Минас-Жерайс.

Кроме того, существовали и военные причины переноса столицы вглубь страны: в контексте Холодной войны стало небезопасно со стратегической точки зрения иметь столицей Рио-де-Жанейро. Новый город был возведен на просторах Центрального плато, и уже в 1960 г. туда была перенесена столица.

Большинство государственных служащих и политиков не хотело переезжать из Рио-де-Жанейро в Бразилиа, где нет ни моря, ни пляжей, ни такой инфраструктуры для работы и досуга, как в Рио. Многие госслужащие и сегодня пренебрегают постами в Бразилиа и стремятся получить места в Рио или Сан-Паулу, а многие из тех, кто все-таки работают в Бразилиа, проводят выходные на побережье, улетая туда в пятницу вечером и возвращаясь в воскресенье.

Население Бразилиа сегодня — 2,5 млн человек. Интересно, что город был спланирован, и его строительствоо подчинилось так называемому «пилотному плану» («Plano Piloto»): Бразилиа имеет форму самолёта, крыльями которого являются два его района: Asa Norte (Северное крыло) и Asa Sul (Южное крыло), корпусом — Эспланада Министерств, а кабиной — Площадь Трех Властей, на которой расположены Национальный Конгресс, Дворец Планалто (рабочая резиденция президента страны) и Верховный Федеральный Суд.

Структуру пилотного плана определяют две оси: Монументальная Ось (Запад-Восток) и Дорожная Ось (Север-Юг). Пилотный план — проект великого бразильского архитектора Оскара Нимейера, над которым вместе с ним работали градостроитель Лусио Коста и пейзажист Бурле Маркс. Сегодня Бразилиа — город, занесенный в список объектов культурного наследия человечества ЮНЕСКО.

Строгое планирование Бразилиа, с её широкими шоссе и разделением на секторы (районы), предназначенные для определенной деятельности (например, Банковский Сектор, Сектор Посольств, Сектор Отелей), и на нумерованные блоки, вызвало многочисленные дебаты о стиле жизни в городе XX века.

В Бразилиа невозможно жить без машины: например, в Сектор Посольств, который начинается сразу за Эспланадой Министерств (посольство России находится сразу за Кафедральным Собором), можно доехать только на машине. Всё в этом городе находится близко, и можно было бы дойти пешком, например, от Министерств в Посольства, но тротуаров для пешеходов здесь нет.

Бразилиа богата уникальными архитектурными памятниками, не имеющими аналогов в мире: чего только стоит один дворец Итамарати (где находится МИД Бразилии) с его арками и акватическим садом! Или Кафедральный собор Бразилиа, напоминающий руки, сложенные в молитве.

Архитектура зданий, где находятся государственные учреждения в столице, несет в себе идею прозрачности власти. Все госучреждения открыты, и любой гражданин может зайти туда. В некоторые нужна предварительная запись, как, например, в Итамарати (МИД Бразилии). Но в Национальный Конгресс вход открыт всегда.

Бразилиа находится в центре Федерального Округа, в котором расположены города-сателлиты. Так как стоимость проживания в федеральной столице высока, обслуживающий персонал и бедное население живет в этих городах-сателлитах: Тагуатинга, Гама, Планалтина, Сейландия и др. В этих городах высокий уровень преступности.

Университет Бразилиа (Universidade de Brasilia, UnB) — один из лучших вузов страны, который имеет хорошие связи с некоторыми российскими университетами.

Климат в Бразилиа тропический, выделяются два сезона в году: сезон дождей (октябрь-апрель) и жаркий сезон засухи (май-сентябрь).

Сегодня Бразилиа — политическая столица, где принимаются важнейшие политические решения страны. Удалось ли таким образом выполнить цель модернизаторского проекта и добиться равномерного развития всех регионов страны? 

Частично: в политической сфере. Ось Рио-Сан-Паулу продолжает по сей день быть деловым центром и экономическим локомотивом страны. У Бразилии сегодня фактически три столицы: экономическая — Сан-Паулу, политическая — Бразилиа, и культурная — Рио-де-Жанейро. Несмотря на это, Бразилиа — уникальный город, не имеющий аналогов в мире, с любой точки зрения: от архитектурного планирования до образа жизни в столице Бразилии.