Через его центр протекает река Душанбинка, которая питает искусственное озеро под названием Комсомольское. Туристам наверняка будет известно Варзобское ущелье, где располагаются базы отдыха и санатории. Ежегодно эти места посещают тысячи гостей со всего мира.
Самое первое письменное упоминание кишлака, что в переводе означает зимовка кочевников, относится к началу 17-го века. Душанбе возник на перекрестке нескольких дорог и каждый понедельник в этом месте организовывали большой базар. Именно отсюда столица Таджикистана и получила свое название, ведь понедельник на таджикском звучит как Душанбе.
Тогда в кишлаке существовало около 500 дворов, в которых проживало более 8000 человек. До 1917-го года район развивающегося города находился в Бухаре. В 1920 году здесь обосновался последний эмир Бухары, после того, как ему удалось бежать от большевиков. Его резиденция просуществовала в Душанбе недолго, вскоре эмира изгнали части Красной Армии.
В конце следующего, 1921 года, Душанбе был захвачен войсками басмачей, предводителем которых был Энвар-Паша. 14-го июля 1922 года власть снова поменялась, и Душанбе был назван столичным городом Таджикской Автономной ССР.
До 1929 года официально город назывался Дюшамбе. С 16-го октября того же года столицу Таджикистана переименовали в Сталинабад в честь Иосифа Виссарионовича Сталина. Только в 1961 году первоначальное название Душанбе вернули городу.
Ранее в 1929 году, благодаря тому, что в городе появилась железная дорога, регион стал активно развиваться. Так, железная дорога соединила Душанбе с Ташкентом и Москвой, которая являлась столицей СССР.
Все это поспособствовало развитию текстильной, пищевой, электропромышленности и машиностроению. Сначала, до 1930-х годов, в городе можно было видеть только одноэтажные здания, для строительства которых использовался сырцовый кирпич. В апреле 1927 года приняли постановление «Строительства города Душанбе».
После этого в столице появился свой кирпичный завод. Вскоре в столице возвели здание Совета народных комиссаров. Несколько позже из железобетона построили ТЭС. Здание железнодорожного вокзала появилось в Душанбе в 1936 году.
Так, к концу 1930-х годов в столице Таджикистана было построено 4295 зданий, большая часть которых были одноэтажные строения. Начиная с 1940 года, строительство в Душанбе продолжило свой активный рост.
В городе появились заводы, трех и четырехэтажные жилые дома, здание библиотеки, музея, Государственного банка и МВД. В 1960 году в Душанбе появился свой аэропорт. Современный Душанбе может похвастаться тем, что в текущем году здесь был открыт самый высокий флагшток в мире.
Основная роль в транспортном обеспечении столицы Таджикистана лежит на автомобильном транспорте. Здесь работает 35 автотранспортных предприятий, а также имеется собственный троллейбусный парк.
Транспортная сеть Душанбе поделена на 74 маршрута, из них 34 – автобусные, 13 – троллейбусных и 27 маршрутов такси. Авиационный и железнодорожный виды транспорта также хорошо представлены в городе для обслуживания 9% жителей страны.
Традиционно для стран Средней Азии, в Душанбе по-прежнему популярны базары. Осенью прошлого года здесь открылся Иранский торговый центр. Первый супермаркет появился в столице Таджикистана в 2005 году.
Сейчас в Душанбе развивается сеть магазинов Орима. В прошлом году здесь открылся фирменный магазин семян и удобрений, представленный компанией «Нур Агро Групп». В качестве франчайзинга в Душанбе успешно работает сеть магазинов «Техносила».
Нынешними городами-партнерами столицы Таджикистана являются Москва и Саратов.
Среди известных учебных заведений страны, находящихся в столице, следует отметить Таджикский национальный университет, Технологический университет, и Налогово-правовой институт Таджикистана.